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產(chǎn)品資料

德國(guó)易福門T型槽氣缸傳感器詳細(xì)描述

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 德國(guó)易福門T型槽氣缸傳感器詳細(xì)描述
產(chǎn)品型號(hào): EVC141
產(chǎn)品展商: IFM
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

德國(guó)易福門T型槽氣缸傳感器詳細(xì)描述 用于ATEX防爆(Namur)區(qū)域的T形槽氣缸傳感器 AMR元件由薄的鐵磁條組成。當(dāng)無(wú)外部磁場(chǎng)時(shí),電阻值。 磁場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致電阻減小。 利用內(nèi)部電子裝置可將該變化轉(zhuǎn)化為開(kāi)關(guān)信號(hào)。 **:即使在空間非常狹小的場(chǎng)合,該方法也能**地測(cè)量到極小的磁場(chǎng)變化。 這可獲得更小的滯后和更短的行程距離。 德國(guó)易福門T型槽氣缸傳感器詳細(xì)描述


德國(guó)易福門T型槽氣缸傳感器詳細(xì)描述  的詳細(xì)介紹
德國(guó)易福門T型槽氣缸傳感器詳細(xì)描述
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制成的外殼壁檢測(cè)與活塞相連的環(huán)形磁鐵。
ifm electronic提供適用于不同氣缸類型和制造商的標(biāo)準(zhǔn)解決方案。
工作原理   ifm electronic氣缸傳感器使用先進(jìn)的GMR和AMR技術(shù)。
GMR元件由帶多個(gè)超薄鐵磁層和無(wú)磁層的電阻器組成。
不斷推出新的產(chǎn)品系列
用于ATEX防爆(Namur)區(qū)域的T形槽氣缸傳感器
AMR元件由薄的鐵磁條組成。當(dāng)無(wú)外部磁場(chǎng)時(shí),電阻值。
磁場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致電阻減小。
利用內(nèi)部電子裝置可將該變化轉(zhuǎn)化為開(kāi)關(guān)信號(hào)。
**:即使在空間非常狹小的場(chǎng)合,該方法也能**地測(cè)量到極小的磁場(chǎng)變化。
這可獲得更小的滯后和更短的行程距離。
使得用易福門用于氣缸上的氣缸傳感器更加豐富多彩。
優(yōu)化的固定及快捷的安裝
易福門的傳感器具有以下安全可靠的優(yōu)點(diǎn):
帶自我固定的機(jī)械裝置,抵消應(yīng)變,容易校準(zhǔn)位置及快速安裝。
 用于顯示開(kāi)關(guān)狀態(tài)的清晰可見(jiàn)的LED指示燈。
多種多樣的安裝附件
借助于不同的安裝附件,該傳感器可以被安裝固定在通用的T形槽、
尖軌連接、氣缸輪廓或梯形槽的氣缸上。
此外,易福門可提供不同型號(hào)的開(kāi)關(guān)放大器。
應(yīng)用:料倉(cāng)艙口蓋、升降機(jī)、磨粉機(jī)或傳輸技術(shù)
通過(guò)無(wú)磁性材料(例如鋁、黃銅或不銹鋼)
因此傳感器可應(yīng)用在需要**定位的任何場(chǎng)合(例如短行程氣缸)。
磁簧開(kāi)關(guān)也可以用來(lái)檢測(cè)磁場(chǎng),并用作脈沖接收裝置。
無(wú)接觸工作的傳感器可以毫無(wú)磨損地運(yùn)行,
非常實(shí)用,并比Reed開(kāi)關(guān)具有更長(zhǎng)的使用壽命。
這樣可以節(jié)省昂貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用及減少設(shè)備的停車時(shí)間。
傳統(tǒng)的惠斯通電橋電路使用2個(gè)GMR電阻器,當(dāng)檢測(cè)到磁場(chǎng)時(shí)會(huì)發(fā)出比例信號(hào)。
當(dāng)達(dá)到定義的閾值時(shí),通過(guò)比較儀切換輸出信號(hào)。
自?shī)A緊夾具方便調(diào)節(jié)和快速安裝
方便:可輕松從上方插入槽中
適用于常用的C形槽和T形槽
可選用帶連接電纜和M8或M12插頭的型號(hào)
豐富的適配器附件
氣缸傳感器用于檢測(cè)氣缸中活塞的位置。
它們直接安裝在氣缸中使用。
用于種類1G/1D(區(qū)域0/20)無(wú)磨損耐用的傳感器
根據(jù)EN 60947-5-6標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的防爆(Namur)傳感器。
方便實(shí)用: 可提供傳感器和開(kāi)關(guān)放大器。
一個(gè)傳感器能用于不同類型的氣缸。
通過(guò)夾具固定,可進(jìn)行簡(jiǎn)單快捷的安裝。
可以很方便的從上部安入T形槽。
德國(guó)易福門T型槽氣缸傳感器詳細(xì)描述
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